如果讓你選擇雨刮品牌，你會選擇原廠件，還是OE品牌、又或者是售后品牌?如果要我選，我會覺得只要不買到山寨雨刮就無大礙，至于是不是原廠件都不重要。其次，雨刮的更換由于并非難事（大多為通用型接口），所以小編決定自己買來換。但需要強調的是，小編在更換前可是做足了功課，不僅提前了解了原廠雨刮的配套情況，還調查了主流品牌的套裝價格。所以這一期的“自己買來換”又是一篇嘔心瀝血之作啊，全篇均為小編換雨刮的點滴經歷，不看下文，你還真就對不起小編我了。
●小編瞎折騰：雨刮更換前
小編在更換雨刮前，曾用洗潔精清洗過車玻璃(為了貪便宜，后來發(fā)現(xiàn)會加速雨刮老化)，也試著用水砂紙磨過幾次舊雨刮(想清理清理了多刮一段時間)，結果不知是不是太過“暴力”了，打磨幾次后發(fā)現(xiàn)膠條口刃形狀與刃面有點變形了，所以只能報廢換新的。
正好這里也友情提示一下車主：如果打磨拿捏的不好，反而會起反作用，建議對打磨方法不太熟悉的車主，最好用清水清洗一下就可以了。
● 注意：雨刮片是易損件
如果你還擔心因自行更換雨刮而導致配件脫保，那你就真應該看看保養(yǎng)手冊上標注的保修期。一般來說，雨刮是屬于易損件，當然，不同品牌的保修手冊對易損件的定義是有所差別的。不少車主都會誤認為，只要在保修期內零部件出了問題，4S店就應該免費更換。其實不然，保修手冊中對這類零部件質保期會另外作了規(guī)定，是不等同于新車整車質保期的。雨刮就是其中一項。
一般易損件等小零件的損壞比較難界定，因為通常很難斷定是由于車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞，廠家一般不承擔質量擔保責任或采取縮短保修時間的政策。所以雨刮的擔保周期為3個月/5000公里，或者是1個月/3000公里，并且最短的只有7天（例如鈴木），所以當你要更換雨刮之際，大多都過了保修期。
● 什么樣的雨刮好
小編在以上兩個小結所呈現(xiàn)出的“教訓”和易損件一說，僅僅只是為了證實小編的雨刮到了更換期，和為自己動手更換找一個理由。雖然全屬個人見解，不過我倒覺得個人意見最真實也最實際。好吧，既然要更換雨刮了，那就同小編一起來看看雨刮應如何選吧。
要說刮水效果和耐用，市面上比較好要屬硅膠雨刮了，因為它能在刮水的過程中在擋風玻璃表面形成一層疏水膜，疏水膜能夠防止水滴在玻璃表面停留，由于重力或者高速行車時氣流的作用，水滴會自動滑離玻璃表面，保持擋風玻璃的清晰。硅膠與天然膠或合成膠相比，分子結合，耐紫外線及臭氧性能更穩(wěn)定，不易產生龜裂等惡化現(xiàn)象。不過，硅膠雨刮價格也相對較高。
另外，無骨雨刮則是我們最常見的，現(xiàn)在大多原車也都采用的是無骨雨刮，無需螺絲刀等工具，手工組裝即可更換。所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮而言，雨刮的支點是越多越好，支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖，因此無骨雨刮的設計就是比一般傳統(tǒng)雨刮更來得有效，而且有利于提高最佳的視野。
● 原車為有骨雨刮，能否換無骨？
如果原車為有股雨刮，想換無骨雨刮是可以的，不過這也要看車型的雨刮支架壓力如何。比如說有些日系車的雨刮支架壓力就比較低(比如說新陽光、凱美瑞等是有骨的)，如果使用無骨雨刮的話，長時間可能會出現(xiàn)雨刮不清的情況。這是因為無骨雨刮內部有彈性壓條，壓條的彈性較大，如果雨刮支架不能承受的話，很可能會造成無骨雨刮中部翹起的情況。
如果出現(xiàn)這樣的情況，建議還是使用傳統(tǒng)的有骨雨刮；如果支架壓力大，能夠把雨刮膠條壓貼在玻璃表面，那樣無骨雨刮的效果也才能更好地體現(xiàn)。
● 如何知道自己車型的雨刮接口
不同車型的雨刮卡扣會有所不同，雨刮比較常見的卡口一共是9種，其中8種是歐洲車用的較多(類似一些德國高端車用的是博世專用雨刮)，是采用了比較特殊的雨刮支架。 而另外一種則是“U”型接口(占95%以上)，而且?guī)缀跛腥障弟嚩际怯玫倪@種接口。
無論是哪種接口，雨刮在更換的過程中都比較簡單，但必須注意的是，需采用相同卡扣的雨刮才可以互換。那么，我們剛說了95%都為U型接口，那還有5%的可能是特殊接口，接下來，你又該如何判斷呢？那就是拆解雨刮來判斷，這一步和更換雨刮的步驟相同。
此外，市面上大多雨刮的包裝上都有很詳細的更換步驟，車主只需依照此操作即可。拆卸的過程如上圖所示，而安裝的過程與拆卸的過程相反把雨刮支架“U”型鉤往雨刮卡扣上一扣，然后鎖緊雨刮上的鎖定卡扣即可。
● 如何知道雨刮尺寸
雨刮有通用和專用之分，不過95%的雨刮都是通用型，尺寸從14"至28"不等。一般來說，家轎的前擋雨刮是一長一短，如果你購買的專車專用型雨刮，尺寸上就無需擔心，如果你購買的是通用型號，則需要根據(jù)原車雨刮長度來購買了。
主流車型的雨刮尺寸
一般品牌的外包裝上都會標注產品的尺寸，建議車主在購買前最好測量一下原廠雨刮的尺寸(如果你不知道的話)，當然，你也可以泡泡太平洋汽車網的車型論壇，問問有關雨刮尺寸的問題，也會有不少車主答復你的。
● 雨刮一定要買原廠品牌嗎？
不一定，更換雨刮時，只要尺寸和接口適合自己的車型，在品牌的選擇上不需要局限于一定要用原廠品牌。另外，在非4S店渠道，車主也可以買到同品牌產品（非原車相同產品，僅是同品牌產品），但這些品牌產品對于愛車的日常使用并不會有影響。
● 為何雨刮才幾個月就刮不干凈了?
小編在了解了不少更換雨刮的信息后，也同時泡了一下車型論壇，現(xiàn)在就把車主常見的幾個問題做一下匯總：
解答：雨刮刮不干凈的原因一般有兩個：一是玻璃不干凈，二是雨刮膠條毛糙。車主只需清洗玻璃和雨刮即可。不過，雨刮刮不干凈的情況也分為三種，車主需要對癥下藥(具體如圖所示)。
● 如何解決雨刮器異響和跳動問題?
雨刮出現(xiàn)異響，有可能是以下四種原因：一是雨刷的膠條老化了；二是雨刮的膠條口刃上有污物積聚；三是前擋玻璃表面有污物；四是氣溫太低而使膠條變硬;五是頻繁在不正常情況下使用雨刷(如干刮)。
如果雨刮發(fā)生異響，車主可以通過“抹牙膏”的方式來解決。具體步驟如下：①擠出牙膏條狀涂抹在濕毛巾的一角，②反復擦拭膠條口刃，③用毛巾無牙膏的位置將擦拭出來的黑色污物擦拭干凈即可。
● 原廠雨刮配套情況
提及雨刮大品牌，小編所了解的大約有8種。這里，我們就來具體了解一下主流雨刮片生產廠家以及有關車廠的配套情況。
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主流雨刮器生產廠家以及有關車廠的配套情況
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雨刮器生產廠家
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車廠配套情況
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| 法雷奧(Valeo) | 大眾、奔馳、寶馬、標志、沃爾沃、路虎自由者2、雷諾、斯柯達、雪鐵龍、上海通用、一汽-大眾、長安福特等 |
| 博世BOSCH | 奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特、豐田、本田、標致、雪鐵龍等 |
| 冠軍 | “克萊斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高級轎車廠家 |
| 耐磨士 | 涵蓋：歐、美、日、韓及澳大利亞等車型 |
| NWB | 豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木、富士重工、起亞、現(xiàn)代、法拉利等，20%供應全球售后市場 |
| 可普(CAP) | 大眾、通用、本田、比亞迪、豐田、福特等大部分車系 |
| 山多力(Sandolly) | 比亞迪、吉利遠景、江鈴全順、陸風風尚、迷迪、名爵MG3、普力馬、丘比特、三一重工、威樂、威姿、新奧拓、寶駿、中華酷寶、中興無限、悅翔等做車廠配套 |
| 愛多 | 汽車雨刮器產品主要提供給德國大眾、華晨汽車及全球280家售后服務企業(yè) |
| 電裝(DENSO) | 日本豐田TOYOTA和本田原廠裝車雨刷 |
1、法雷奧(Valeo)
法雷奧集團(Valeo)是一家總部位于法國的專業(yè)致力于汽車零部件、系統(tǒng)、模塊的設計、開發(fā)、生產及銷售的工業(yè)集團。公司業(yè)務涉及原配套業(yè)務及售后業(yè)務，是世界領先的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套，如大眾，奔馳，寶馬，福克斯，標志，沃爾沃，路虎自由者2，雷諾，斯柯達，雪鐵龍等。法雷奧集團目前在中國設有 17家制造企業(yè)。其中，上海法雷奧汽車電機雨刮系統(tǒng)有限公司主導產品是雨刮器，目前主要客戶：上海大眾、上海通用、一汽-大眾、長安福特、安徽奇瑞、華晨寶馬、上海汽車、福建戴姆勒、華晨金杯、廣汽集團、廣汽長豐、比亞迪。
2、冠軍
冠軍(CHAMPION)創(chuàng)立于1907年，是美國輝門集團養(yǎng)護產品系列的強勢品牌。冠軍雨刮片產品被全球500家車廠指定使用，其中包括“克萊斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高級轎車廠家。
3、博世
博世是世界最大的獨立汽車零部件供應商，其旗下的雨刮片產品，榮獲歐洲銷量冠軍。博世的產品被世界各大汽車制造廠商指定為原廠配件，比如奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特、豐田、本田、標致、雪鐵龍等等。
4、NWB
NWB是世界頂級汽車雨刷品牌，為安全駕駛作出了杰出的貢獻。日本NWB公司，是一個具有40多年歷史專門制造和銷售汽車雨刷的廠家，對產品的嚴謹態(tài)度獲得了全世界司機的信任和贊賞，獨創(chuàng)的產品系統(tǒng)保證了產品的優(yōu)秀質量以及對各種不同車型的適應性。產品80%配套供應日本及全球汽車制造廠，如：豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木、富士重工、起亞、現(xiàn)代、法拉利等，20%供應全球售后市場。
5、可普(CAP)
韓國可普(CAP)集團，是一家引領世界汽車雨刮行業(yè)的領頭企業(yè)，其核心產品占據(jù)北美及韓國市場銷量第一名。在中國設有工廠(廣東可普汽車配件有限公司)，2010年底在上海成立分公司，負責集團在中國地區(qū)原廠配套、OEM代工及后市場銷售等業(yè)務。 適用車系： 大眾、通用、本田、比亞迪、豐田、福特等大部分車系。
6、山多力(Sandolly)
山多力國際有限公司(Sandolly)，是一家專業(yè)從事汽車用雨刷設計、制造、銷售及服務于一體的國際化公司。中國汽車制造商主要OE雨刷配套廠家，在國內與中高檔車型進行整車配套的少數(shù)企業(yè)之一，是國內少數(shù)具有雨刷橡膠配方、制造能力的企業(yè)之一，首家打入日本高檔雨刷市場的國內生產企業(yè)，產品以其款式新穎、形象鮮明、性能可靠、價格合理等優(yōu)勢遠銷日本、歐美及東南亞等國家和地區(qū)，致力于滿足客戶全方面的雨刷需求。 目前與比亞迪、吉利遠景、江鈴全順、陸風風尚、迷迪、名爵MG3、普力馬、丘比特、三一重工、威樂、威姿、新奧拓、寶駿、中華酷寶、中興無限、悅翔等做車廠配套。
7、愛多
寧波愛多汽車雨刷制造有限公司是一家專業(yè)從事汽車雨刷片、雨刷桿設計開發(fā)、生產、銷售、貿易的企業(yè)。愛多汽車雨刮器年銷售量達5000萬條，在中國大陸銷售量排行榜中名列第一。汽車雨刮器產品主要提供給德國大眾、華晨汽車及全球280家售后服務企業(yè)。
8、電裝(DENSO)
株式會社電裝(DENSO)，是世界屈指可數(shù)的汽車零部件生產廠家之一，在日本排名第一。電裝雨刮是日本豐田TOYOTA和本田原廠裝車雨刷，DENSO的汽車雨刷幾乎被所有的日本大型汽車制造廠家配套采用，其產品性能已完全達到了3個高水平：擦拭性、安靜性、高速性。
● 主流品牌價格調查
車主在其他渠道是否也可買到主流雨刮品牌?可以的。但需要說明的是，車主在其他渠道買到的配件，即使與4S店配套配件的品牌相同，但是兩者也只能稱為“同胞兄弟”，并非同一產品。因為這些主流品牌為車廠代工的配件，大多是原廠專用的，也就是說除了在4S店能更換到與原車完全相同的配件外，在其他地方買到的，只能算是同品牌產品。這里，我以“2009年豐田 凱美瑞 2.0 ”為例，看看雨刮器的改裝大概多少錢。
除了專門做汽車配件的B2C網站外，大多C2C網站的品牌配件比較少。所以我建議車主如果選擇網購途徑的話，可以到一些專業(yè)網站上購買，購買時，注意查詢產品編號，然后再在相關品牌的官網上識別真?zhèn)巍２贿^對于雨刮來講，車主可以在官網上查詢一下主流品牌的大致價格，再在C2C網站上購買差不多價位的，這樣也相對有保障。
從以上購買情況來看，盡管是同一車系同一品牌，也會出現(xiàn)不同系列，當然價格上就會有差別，建議使用價格稍貴的那個系列，因為膠條材質有可能會不同。
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以凱美瑞為例 雨刮器網購價格（前擋2支：20寸+24寸）
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| 品牌 | 汽車網購商城價格 | 淘寶價 | 京東價 | 亞馬遜價 |
| CAP無骨【MA3系列】 | 118元/套 | —— | —— | 176元/套 |
| CAP無骨【CS1系列】 | 120元/套 | —— | 180元/套 | 180元/套 |
| 博世有骨【火翼】 | 56元/套 | —— | —— | 60元/套 |
| 博世無骨【神翼】 | 130元/套 | 178元/套 | —— | —— |
| NWB有骨【35系列】 | 94元/套 | 95元/套 | —— | —— |
| AIDO無骨 | 70元/套 | 49元/套 | —— | —— |
| DENSO有骨(24寸) 單支 | 70元/支 | 45元/支 | —— | —— |
| Valeo無骨【優(yōu)靜】 | 152元/套 | 138元/套 | —— | —— |
| Valeo有骨【優(yōu)選】 | 59元/套 | 58元/套 | —— | —— |
| 冠軍無骨【易視】 | 158元/套 | —— | —— | —— |
| 山多力有骨【430系列】 | 26元/套 | 59元/套 | —— | —— |
| 原廠本田 | 796元 | —— | —— | —— |
總結：
相比我們前兩期所說的濾清器和剎車片，雨刮器的更換可以說最為簡單了，因為市場上大多數(shù)(約95%)車型的雨刮接口都為“U”型接口，更換步驟以及注意事項一般都會在雨刮的包裝盒上標注。此外，請允許小編再羅嗦一句，類似雨刮片這樣的易損件，大多車都只有1個月/3000公里的保修期(最短的只有7天保修期，例如鈴木)，所以過了保修期，車主完全可以自己更換，也不要怕4S店所謂的“脫保”，如果類似問題，建議車主仔細閱讀保養(yǎng)手冊或者PCauto的保養(yǎng)詳解，以免產生糾紛。
★詳解5款常見雨刮拆卸
出處：pcauto 作者：柯池
不同的車雨刮器的更換方式不一樣，希望我們能針對目前市面上的熱門車型，做一次全面雨刮器更換方式詳解。于是有了我們今天這篇文章。而剛好我們有個同事說他的雨刮使用時有異響，懷疑是雨刮條老化了，準備換掉。剛好就給我們做選題用了。
● 東風雪鐵龍2011款世嘉雨刮過程
先來說說同事的車況，東風雪鐵龍2010款世嘉1.6L自動尚樂版，2010年購入。近來覺得原裝雨刮使用時，有咕咕咕的異響。自己覺得可能是雨刮條老化了，所以想更換一套新的。后經小編測試，覺得雨刮條工作狀況良好，而且傳說中的異響也沒有發(fā)現(xiàn)。懷疑車主純粹是想把有骨雨刮換成無骨的，趕個時尚潮流。反正他也不差錢，換吧!
不過在這里建議其他車主，雨刮雖然是易損件，但也沒有去到很容易損壞的地步。一般如果發(fā)現(xiàn)雨刮工作不給力，并不一定是老化了，有可能是污垢積壓等原因造成的。也許只需要磨砂一下，或者清洗一下就可以繼續(xù)使用。詳情請看我們上一期文章中介紹的雨刮條維護知識：
要換上去的新雨刮是博世的無骨雨刮（U型接口），淘寶商城購入價178元兩支。至于為什么挑選這一款，因為另外一個開世嘉的同事?lián)Q的就是這一款，他也就跟著換了。再一次證明了產品銷售中，口碑傳播的重要性。
背景交代完了，下面正式進入更換過程。首先要把舊的先拆下來：先把雨刮堅起來方便拆卸。世嘉的這一款雨刮拆卸還是比較簡單的，把雨刮條和支撐架打開成十字，就可以看到接合位置有一個卡口。手指捏住這個卡后往外推，整個雨刮條就可以拆下來了。
裝也比較簡單，先打工博世雨刮條中間部位的那個蓋子，把雨刮支撐器從中間穿過，扣入雨刮的卡口內，拉緊最后蓋加蓋子就大功造成。一點也不費勁，文弱女孩子也可以獨立完成。
● 熱門家用車雨刮更換拆解大全
文章開頭說過有網友向我們反饋，不同車型雨刮的更換拆卸方法不同。所以我們這次針對5種比較常見的雨刮器拆卸方式，給大家講講不同雨刮器要怎么拆卸。
1、雷克薩斯CT200H
雷克薩斯CT200H拆卸很簡單，雨刮上有一個卡扣，用手指往上一扣就可以打開，然后只需要輕輕往外一推就可以完成了拆卸。
2、長安福特福克斯
經典福克斯就更簡單了，只需要把雨刮器支起來，然后往外一拔就拆出來了。小編真擔心，這種設計會不會在使用時，一不小心就整個雨刮甩出去了?
3、眾泰Z300
本來不想寫這個的，但是車主強烈要求放上去。原因是他覺得眾泰Z300本來就是抄的豐田汽車的外形設計的，連雨刮的拆卸方式也跟雷克薩斯的一模一樣。
4、東風本田思域
思域應該是我們嘗試的所有車型中，最難拆卸的一款了，而且沒有之一。研究了十幾分鐘才搞懂是怎么拆下來的。下面是完整過程：
5、東風雪鐵龍C5
C5的雨刮條設計很人性化，在中間有一個可以向下的按鈕。只需要用手持輕輕下壓，然后往拔就可以把雨刮條拆下來了。贊一個!
總結：兩期雨刮器的更換寫下來，我們發(fā)現(xiàn)雨刮器真不是多么難換一個部件。所以建議車主以前扔幾百到4S店更換，還不如自己買回來動手更換來得好。一來省錢，二來還能鍛煉一下自己的動手能力。
