萬(wàn)能的朋友圈時(shí)不時(shí)的就會(huì)出現(xiàn)一些讓人們無(wú)法判斷真假的傳言，比如8月開(kāi)始，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證使用規(guī)定》開(kāi)始執(zhí)行了、考駕照即將新增科目五考試等等，這些被傳的“像真的”一樣的消息是真的嗎？
原來(lái)如此
TOP 1：8月開(kāi)始，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證使用規(guī)定》開(kāi)始執(zhí)行
每到月初，總有一些不知出處的“新規(guī)”出現(xiàn)并迅速擴(kuò)散，令不少人上當(dāng)。
真相：目前，我國(guó)關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛證使用方面的規(guī)定，只有公安部頒布的部門規(guī)章《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部123號(hào)令)，且在2013年1月1日就開(kāi)始實(shí)施了，直到現(xiàn)在依然在執(zhí)行。現(xiàn)行法律法規(guī)中，根本不存在《機(jī)動(dòng)車駕駛證使用規(guī)定》這項(xiàng)規(guī)定。
如果真有新交規(guī)出臺(tái)，交管部門會(huì)通過(guò)官方渠道在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行宣傳和普及，不會(huì)只通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播，市民不要輕信網(wǎng)絡(luò)上的謠言，以訛傳訛。
TOP 2：2015考駕照不得超過(guò)3800元，違者罰200萬(wàn)
不少朋友的朋友圈都被這樣的消息刷屏過(guò)：“機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)考試收費(fèi)，從今年x月x日起，實(shí)行’一口價(jià)’政策。如拿C照，最高繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3800元，下浮不限。除此之外，駕校若額外加收費(fèi)用，將被處以最低5000元、最高200萬(wàn)元的罰款�！�
資料圖
真相：這則“考駕照只要3800元的消息”來(lái)源是湖北黃岡2014年出臺(tái)的一則新規(guī)，僅限在湖北黃岡本地實(shí)施。經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)段子手的改編，在社交媒體瘋狂傳播。
TOP 3：考駕照即將新增科目五考試，又加了！
隨著近幾年國(guó)家對(duì)駕考行業(yè)政策的不斷規(guī)范、調(diào)整和監(jiān)督，考取駕照難度越來(lái)越大。據(jù)“有關(guān)部門”稱，今年可能增加一項(xiàng)考試科目：即高速模式考試。
真相：目前交警部門未接到駕考增加科目的通知，仍按原規(guī)定實(shí)施。提醒大家不要盲目相信網(wǎng)上傳言。目前尚未接到要增加科目五考試的通知，現(xiàn)仍按照2013年起實(shí)施的公安部123號(hào)令相關(guān)規(guī)定。
TOP 4：機(jī)油添加劑能防止燒機(jī)油
真相：這是不可信的。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因，主要是活塞環(huán)的磨損或者是活塞環(huán)對(duì)口，嚴(yán)重的需要進(jìn)行修理更換。添加劑反而導(dǎo)致發(fā)熱和加劇磨損。
TOP 5：后備箱放的水不能喝
一則帖文在微博、微信朋友圈熱傳：“千萬(wàn)不要喝留放在汽車?yán)锏钠垦b水！瓶裝水隨車子在太陽(yáng)下暴曬后，會(huì)使瓶中的有害物質(zhì)釋放，危害健康。尤其是當(dāng)瓶子放置在溫度很高的汽車后備廂里時(shí)，高溫會(huì)讓聚酯瓶發(fā)生變化，導(dǎo)致有害物質(zhì)滲透進(jìn)入水中，危害健康。”
真相：瓶裝水的瓶體PET中一般不添加增塑劑這種物質(zhì)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的水瓶不會(huì)釋放甲醛等物質(zhì)。PET的穩(wěn)定性是由聚酯材料的聚合度所決定的，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)溫度小于120℃時(shí)，PET材料是十分安全的。而汽車內(nèi)顯然達(dá)不到如此高溫。
TOP 6：遮住車牌小圓點(diǎn)可令電子眼失效
據(jù)說(shuō)把車牌第一個(gè)字母后頭的小圓點(diǎn)去掉，電子眼缺少了對(duì)焦點(diǎn)，就拍不清你車牌照號(hào)碼！
真相：電子眼拍攝不是光對(duì)焦小圓點(diǎn)，是個(gè)整體拍攝，小圓點(diǎn)是間隔符號(hào)，去掉意義不大，如果涂改字母和數(shù)字就觸犯法規(guī)了。文明行車才是正道。
TOP 7：渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)、更省油
近年來(lái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)興起，經(jīng)�？吹綇S家宣傳自己的增壓車如何省油。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎？
真相：同排量相比，比如1.4T小功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不會(huì)比1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。尤其在市區(qū)行駛的實(shí)際油耗，往往會(huì)大于同功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
同功率來(lái)比，一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的同功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是2.5L，而渦輪增壓的2.0與2.5L油耗基本相當(dāng)。且自然吸氣的平順性和后期維護(hù)保養(yǎng)成本有很大的優(yōu)勢(shì)。
TOP 8：鋼板厚才安全
幾乎所有的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者或是汽車愛(ài)好者都聽(tīng)到過(guò)這樣的說(shuō)辭，甚至很多人以此為購(gòu)車箴言。其實(shí)，這是一種對(duì)汽車安全的誤區(qū)。
真相：有機(jī)構(gòu)對(duì)市場(chǎng)上常見(jiàn)車型的鈑金厚度進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)無(wú)論德系車、美系車還是日系車，鈑金厚度均介于0.65～0.8毫米之間，并沒(méi)有明顯的厚薄差異。鈑金厚薄和車輛碰撞安全無(wú)關(guān)，只與低速碰撞時(shí)產(chǎn)生的損失有關(guān)；車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、用料以及熱處理工藝，才是決定車輛碰撞安全性的要素。
