空氣濾清器多久更換一次？如果不定期更換會怎樣？隨著私家車的增加，車主們對汽車保養知識的了解需求也在不斷增加。作為一名在汽配行業摸爬滾打多年的人來說，經常被問到關于濾清器更換時機的問題，這里特意簡單總結了一下關于空濾更換周期的相關問題，希望對大家有所幫助。
空氣濾清器的主要作用就是用于過濾空氣中的雜質，為發動機做功提供清潔的氣體，在這過程中，空氣中的雜質被吸附在空濾表面，到達一定里程之后，就會形成上圖（黑）所展示的樣子，此時的過濾效果已經很差了，必須及時進行更換。此外，當您發現車無力、發動機聲音反悶、費油時，應及時更換空氣濾清器，
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
大保養時，空氣濾清器通常和機油、機濾、燃油濾（油箱內置燃油濾除外）同時更換。一般來說是每1萬公里/6個月更換一次，每次一個。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。
★空氣濾清器多久換一次 需遵照保養周期表
空氣濾清器就如同人類的鼻子里的鼻毛，過濾掉空氣中的風沙及一些較大的懸浮顆粒，空氣濾清器對發動機的保護就如同鼻毛對肺的保護一樣，直接影響到汽車發動機的工作狀況與使用壽命，那么空氣濾清器多久換一次呢？一定需遵照保養周期表。
一、空氣濾清器的作用
汽車的空氣濾清器相當于人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈，這樣才能使發動機工作正常。進入2月，即將冬去春來，一般來說，春天的空氣中會含有相對較多的灰塵和沙粒，空氣濾清器很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等癥狀，這時，對空氣濾清器進行一次清理就顯得非常必要。空氣濾清器的正常工作可以避免發動機過早的磨損(非正常)和保持最佳的工作狀態。
大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。在開放式高速公路上，其灰塵含量較農村和建筑區低。在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域，空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些。而在高速公路和交通擁擠的區域，因為汽車排放物集中，所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高。對于濾清器的檢查，應該仔細查看其皺褶內部深處。可以用高壓風經常吹一下濾芯。有時，濾清器外部看似清潔，但是其內部已經非常臟了，此時必須立即進行更換。
二、導致發動機磨損的原因
1、沙塵顆粒通過燃油和進氣進入到發動機。
2、發動機零件運動中磨損的金屬顆粒進入發動機機油。
3、來自不完全燃燒所產生殘渣(如油煙)纖維，塑料和橡膠顆粒會堵塞機油循環系統。
三、空氣濾清器的分類
發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內有空調濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。
1、機油濾清器位于發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
2、燃油濾清器有化油器和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，燃油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的燃油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
3、空氣濾清器位于發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質，以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。
4、空調濾清器用于過濾汽車車廂內的空氣及車廂內外的空氣循環的過濾。除去車廂內的空氣或進入車廂內空氣中的灰塵、雜質、煙臭味、花粉等，以保證乘客的身體健康及除去車廂內的異味，同時空調濾清器還具有使擋風玻璃不易霧化。
四、空氣濾清器的檢查及更換周期
空氣濾清器可以對發動機進行預防性維護并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳粒、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的清潔空氣。通常，汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km。一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次，每行駛25000km必須更換空氣濾清器。一般10000km進行一下檢查，春季最好在2000km就檢查一次。超過使用壽命的空調濾清器會被污染物完全堵塞，所以必須定期更換。不及時更換空調濾清器會嚴重影響進入車內的清新氣流，駕乘人員會容易感到疲憊，車窗更易因水汽變得模糊而影響視野。駕駛的安全性和舒適性大大降低。
★如何自己更換車輛的空氣濾清器
發動機空氣濾清器的作用是過濾被吸進汽缸燃燒的新鮮空氣。空氣濾清器主要能過濾一些空氣中的粉塵以及體積較大的雜物（如樹葉），保證進入汽缸空氣的潔凈性。一般來說，汽車的空氣濾清器需要每隔20000公里更換一次。由于大部分車型的空氣濾清器均位于發動機艙，而且更換相當方便，普通車主也能自己操作。本文將通過一個實例來為大家介紹如何更換汽車的空氣濾清器。
此次用于演示的車輛是一臺兩廂飛度。飛度的發動機艙布置和大多數前驅日本車相似，有一定的參考意義。打開發動機艙，蓄電池的正極左側就是空氣濾清器的位置。空氣濾清器被一個密封殼體覆蓋，進氣管連接在此殼體上方。要更換空氣濾清器就要拆開這個殼體蓋。
在這個殼體蓋四周有4個卡扣，用于把塑料殼體壓緊在空氣濾清器上方，保持進氣管路的密封。卡扣的結構較為簡單，通過往外扮卡扣就能把其拆除，拆除卡扣后便能打開塑料殼體，看到里面的空氣濾清器。
把舊的空氣濾清器拆除后，我們會發現空氣濾清器下方的濾清器座積聚了很多灰塵。此時，我們可以使用擰干的濕布或者高壓風槍清除灰塵。
對比拆下的新舊兩個濾清器，我們可以發現，舊的濾清器的濾紙已經發黑。這是因為紙質纖維中已經積聚了很多的灰塵。灰塵積聚過多必然就會使得空氣流量過低，導致發動機工作狀況變差，動力性能減弱。因此，定期更換空氣濾清器對于發動機的動力性能的保持有一定的幫助。
在安裝新的空氣濾清器的時候，我們需要注意空氣濾清器下方靠右的一個突出的塑料片，此塑料片是用于防止裝反空氣濾清器而設計的。安裝空氣濾清器時要把塑料片卡到濾清器座的卡槽里面才算安裝到位。
確定空氣濾清器安裝到位后便可以蓋上外殼，把邊緣的4個卡扣扣好便大功告成了。
總結：
怎么樣，是不是非常簡單呢？更換車輛的空氣濾清器并不需要任何特殊的技術，普通的車主都能夠勝任。這里再為大家提供一個小提示，通過網購的方式購買空氣濾清器比較方便劃算。
